Vouwfiets FAQs

Alle details over de Kwiggle vindt u hier. Als u nog vragen hebt, kunt u een e-mail sturen naar info@kwiggle-bike.de

Koopadvies

Als u naar ons in Hannover kunt komen of in de buurt van Hannover woont, bent u van harte welkom om een proefrit bij ons te maken. Neem contact met ons op via info@kwiggle-bike.de. Wij zullen dan een datum met u afspreken en u laten weten waar de proefrit plaats zal vinden.

Voor alle EU-klanten voor wie dit niet mogelijk is, hebben wij een speciaal aanbod:

Wij verlengen het herroepingsrecht van 14 dagen als volgt: U bestelt een Kwiggle, test hem twee tot drie dagen uit - en als hij u niet bevalt, stuurt u hem gewoon terug binnen de annuleringstermijn. Wij zullen dan onmiddellijk het aankoopbedrag terugbetalen.

Dit geeft u meer tijd om het fietsen met de Kwiggle in alledaagse situaties te leren kennen.

Ja natuurlijk. Antwoord op de orderbevestiging dat je hem persoonlijk wilt afhalen en wij halen de verzendkosten van de order af.

Bovendien krijgt u een korte persoonlijke briefing bij het ophalen.

De versie met 1 versnelling is voldoende voor de vlakke stad.

Het comfortabele 3-versnellingsmodel biedt flexibiliteit bij het wegrijden, op bruggen, in heuvelachtig en licht bergachtig terrein en bij tegenwind.

De Kwiggle met 6 versnellingen heeft nog 2 lichtere versnellingen om steilere heuvels op te komen, en een zwaardere versnelling voor de afdalingen. Op het vlakke brengt het model met 6 versnellingen je geen snelheidswinst.

Ortlieb fietstassen met het QL2.1 veersysteem zijn geschikt. De binnendiameter van de QL2.1 haken moet groter zijn dan 15 mm (d.w.z. zonder inzetstukken).
De afstand tussen de QL2.1 haken moet van binnen 95 - 100 mm zijn.
VAUDE tassen met het QMR inhaak systeem zijn ook geschikt
Rolkoffers moeten 2 skatewielen of geprofileerde sportwielen hebben. Het handvat moet ten minste 104 cm vanaf de grond kunnen worden uitgeschoven (standaard afmeting). Fabrikanten van sportieve rolkoffers (Vaude, Eastpak, The North Face, etc.) hebben veel producten met zulke wielen.
Zwart is veruit de meest gebruikte kleur bij het lakken en daarom het goedkoopst te verkrijgen. Bovendien vergt zwart minder voorbereiding bij het lakproces. Daarom is zwart over het algemeen goedkoper dan andere kleuren.

Gebruik

De Kwiggle heeft een gepatenteerd aandrijfsysteem dat de kleine wielen op snelheid brengt zonder dat je harder hoeft te trappen.

Zo kunt u gemakkelijk even hard rijden als met een gewone fiets, tussen 20 en 30 km/u, afhankelijk van het type rijder.

Als je echt snel wilt gaan, kun je 35 km/u of meer halen. Maar aangezien je je gewicht gebruikt om vooruit te komen en je geen klik pedalen hebt, is dit niet een snelheid die je lang kunt volhouden.

Bergafwaarts op goed asfalt hebben we tot 60 km/u gereden.

Nee, dankzij de gepatenteerde aandrijving rijdt u net zo snel als op een stadsfiets met dezelfde trap snelheid.

Bij normale fietssnelheden van 20 tot 25 km per uur trap je met de Kwiggle langzamer dan op een stadsfiets, dit omdat je je gewicht gebruikt om te fietsen.

Met de fysiologisch optimale rechtopstaande houding en het zwaaiende zadel krijg je al je spieren in beweging, vooral in de heup en rugstreek.

Daarom kun je nog beter lange afstanden rijden dan met een andere fiets en zonder spanning, pijn en vermoeidheid.

We hebben al langere tochten tussen de 200 en 300 km per dag gereden.

Natuurlijk: iedereen rijdt het liefst op glad asfalt. Met de Kwiggle kunt u ook zonder problemen over verharde boswegen rijden. Zelfs kasseien zijn relatief comfortabel door de brede banden. Hoe groter de obstakels op het pad (wortels, grote stenen, stronken en gaten), hoe meer je op het pad moet letten. De Kwiggle is niet geschikt voor het rijden op grof grind, gras of zand.

Wij hebben de voorrem uitgerust met een remkracht begrenzer zodat u niet het risico loopt om naar voren te vallen wanneer u in het heetst van de strijd plotseling hard met beide remmen remt.
De remweg wordt hierdoor iets langer, maar blijft nog steeds binnen het voorgeschreven bereik.

Bergop rijden op de Kwiggle is minder inspannend dan op een gewone fiets omdat je al staat en veel druk op de pedalen uitoefent. Voorwaarde is, zoals bij elke fiets, dat de laagste versnelling nog klein genoeg is om bergop te kunnen rijden.

Bij steilere beklimmingen is het de bedoeling om het zwaartepunt van je lichaam iets verder naar voren te verplaatsen, zodat je een hoge druk op de pedalen blijft houden en daardoor gemakkelijker bergop kunt rijden. Dus schuif op het zadel een beetje verder naar voren. Voor langere steile stukken bergop kunt u het zadel ook iets verder naar voren zetten.

.

Bergafwaarts rijden met de Kwiggle is een groot plezier. Ondanks de kleine wielen is de rolweerstand van de wielen met zijn industriële kogellagers laag.
Dankzij de doordachte positie van het voorwiel en de hoge wielprecisie laat de Kwiggle zich ook bij hoge snelheden soepel sturen, niets schud heen en weer.
Als je hard moet remmen, schuif je gewoon wat naar achteren op het zadel, net als bij andere fietsen. Dan is het remmen stabieler.

Duurzaamheid

Het totaal toelaatbare gewicht is 100 kg.

De Kwiggle is gemaakt van hoogwaardige en stevige materialen.

Het schommelzadel kan daarom in nieuw staat met meer dan 200 kg worden belast zonder te breken.

Aangezien elk fietsframe in de loop der jaren veroudert, worden dynamische tests uitgevoerd volgens DIN EN ISO 4210 om het aangegeven toelaatbare totaalgewicht ook na jarenlang gebruik te waarborgen.

Ketting en tandwiel zijn gemaakt van zeer sterk roestvrij staal met een extreem hoge slijtagebescherming. Deze kwaliteit is van wereldklasse op de fietsenmarkt.

Daarom is bewezen dat de ketting en het tandwiel, ondanks hun geringe aantal tanden, vele duizenden kilometers meegaan voordat ze moeten worden vervangen.

Doordat de vouwgewrichten elke dag worden bewogen is dit vaak een zwak punt bij vouwfietsen.
Onze vouwgewrichten zijn vervaardigd met de hoogste precisie, zijn spelingsvrij en tot op 1/100 mm nauwkeurig.
De bewegende delen zijn volledig van roestvrij staal gemaakt, dat een uitgebreide oppervlaktebehandeling heeft ondergaan om het hoogste niveau van slijtagebescherming te garanderen. 
Op deze manier zult u lange tijd plezier hebben van het in- en uitklappen.

Service

Wij hebben ook een servicecentrum voor onze klanten op onze assemblage plaats in Hannover.

Bewaar gewoon de herbruikbare verpakking waarin de Kwiggle naar u toe is gekomen.

Neem contact met ons op als u wilt dat wij iets aan uw Kwiggle doen. Wij sturen u dan een verzendlabel, u brengt het Kwiggle pakket naar de pakketwinkel en wij sturen de Kwiggle binnen een paar dagen weer naar u terug.

Wij bieden alle klanten een jaarlijkse Check-up voor 60 euro plus verzending en afhandeling.

Eenvoudige klusjes zoals het plakken van banden of het vervangen van remschoenen kan elke fietsenmaker doen.

In de gebruikershandleiding vindt u ook veel instructies voor andere standaard werkzaamheden.

Kwiggle specifiek werk kan beter door ons gedaan worden. Wij kennen het product natuurlijk gewoon beter.
Alle reserveonderdelen zijn bij ons verkrijgbaar. Wij beheren de volledige toeleveringsketen, met inbegrip van de aankoop van materialen en onderdelen. Zo hebben wij alle onderdelen voor uw Kwiggle op voorraad.

Ontwikkelingen

Een E-versie zal er niet komen voor medio 2022. Wanneer er een E-versie komt dan komt hij als een upgrade voor bestaande Kwiggles.

Aangezien de Kwiggle ook zonder de E-versie licht rijdt, zult u de E-versie alleen nodig hebben voor langere ritten bergop.

Wij hebben veel klanten die de Kwiggle kopen vanwege de speciale fysiologische voordelen en genieten van elke kilometer in de rechtopstaande rijpositie. De Kwiggle biedt onschatbare voordelen voor de beweging van de onderrug en de kernspieren.

Wijzelf voelen ook de grote efficiencyvoordelen van elke dag rechtop rijden met hoge pedaaldruk.

Dus ja, wij zien grote mogelijkheden in een Kwiggle met grote wielen.